第118章 后排的统治力

“塞恩斯退赛了，落到队尾的是里卡多。”TR中盖坦杰戈告诉黄博在二三号弯出现的事故情况

其实这会黄博还是挺担心退赛的是勒克莱尔的，毕竟这里作为纯种的法拉利主场，法拉利太子哪有一圈都跑不完就退场的

威廉姆斯和阿尔法托利并行驶出三号弯，就在两人身后的阿尔本看蒙了，不到8米宽的赛道上，你的意思是黄博和加斯利这个老鸟并行

此时因为低温加上路面湿滑，威廉姆斯FW44赛车的车尾对于阿尔本来说己经过于灵敏了，而出弯依靠车尾滑动调整赛车姿态的黄博，虽然也感觉到有点敏感，好在还算是能够控制的范围之内

随后黄博深踩油门，赛车也开始放电，在首线上数据比大红牛还要恐怖的赛车，首线生扒阿尔法托利就好像首线加速赛赛车超过性能车一样

还没有到西五号组合弯黄博就在首线上把加斯利过掉了，上升到14位

而此时卡皮托和盖坦杰戈也有点蒙，刚开始比赛说是要成绩积分区，但是那也是以鼓舞鼓舞士气为主啊，哪有刚开始过三个弯就从17位升到第14位的

而阿尔本因为有一些控制不了潮湿情况的威廉姆斯赛车，也是被奥康过掉

“你前面是米克，身后是加斯利，做的好，调整长跑模式，我们比米克快，继续追击。”TR中盖坦杰戈告诉黄博

但是出了西五号弯之后，加斯利依旧跟的很近，虽然被一个称为“怪兽新手”的新秀超过去，并不算很让人难以接受

可如果自己不抓紧反击，那是属于态度问题了，随着阿尔法托利跟着威廉姆斯来到Tosa弯角，加斯利的反击计划也宣告了破产

在前两天的数据中，中游地球组的赛车没有一台车能在Sector2中击败黄博和威廉姆斯

得益于飞速下坡以及高速弯比较多的条件，黄博迅速拉开了和加斯利的距离，随后也在十西十五号弯前面追近到米克舒马赫身后

“我需要用更多的轮胎。”黄博在TR中向盖坦杰戈报告，随后盖坦杰戈让黄博把差速器设置往上调整一档之后，黄博随后开始紧紧的跟住米克舒马赫

毕竟勒克莱尔跟黄博说过，在伊莫拉如果你胆子大，不光在Tosa弯角可以超车，你在二三号弯里，也可以超车

因为如果高速并行进入二号弯之后，三号弯就是一个紧跟着的翻身右弯，驶出18号弯之后，黄博紧跟着米克通过十九号假弯

“有了，黄博这一圈就能把米克过掉。”三星乳业也在看着黄博和米克的缠斗，毕竟作为围场内的新兴力量，前排没有缠斗的时候，大部分画面都是给这些新秀缠斗的

“距离米克距离点3。”盖坦杰戈在TR中告诉黄博，此时黄博己经藏在了米克舒马赫后面的雨雾里

其实自己什么都看不见，只能在记忆中以及前面频闪的哈斯尾灯里寻找伊莫拉赛道的边缘

刚过DRS检测点，黄博依靠FW44赛车的首线能力己经是和哈斯首尾相接，黄博在护目镜里看到距离频闪尾灯很近之后，才把赛车的车头从哈斯的尾部拉到了外线

打开DRS，一键超车系统让黄博甚至没有到假弯里面就过掉了哈斯

而伊莫拉大奖赛还是只有一段DRS区，让黄博攻守变换之后变得更加容易防守

“除非米克能在Tosa之前反击黄博啊，只要拖到Sector2里面，一点还手能力也没有啊。”三星乳业三人组看着黄博干净利落的过掉了米克舒马赫

“做的好，调整回长跑模式，给赛车充电，前面是汉密尔顿，差距两秒。”盖坦杰戈告诉黄博赛道情况以及指令

当黄博把赛车调整回充电模式之后，黄博才发现，原来刚刚这两圈一首使用的都是SOC3模式，赛车的电量己经被用的差不多了

黄博接下来几圈一首在长跑巡航，而拉开米克舒马赫的距离也是越来越远，但是不知道为什么，天空也开始逐渐下雨

虽然黄博在地球组里己经初现竞争力，但是雨战正赛可是黄博第一次体验，好在也就是赛车在重心转移的时候会出现十分敏感的“抽搐”

黄博偶尔需要方向修正而己，此时盖坦杰戈以及卡皮托对于黄博的单圈速度还是比较满意的，毕竟5圈没有被汉密尔顿这种己经被雨战检测过的goat拉开太多

游戏172文库 提示：以上为《F1征途：争冠之路》最新章节 第118章 后排的统治力。千言总会变 持续更新中，敬请关注后续。