第96章 45和16的友谊

黄博按动PL按钮把赛车停入维修区内，下车之后还是有点兴奋的毕竟自己的第一场主场大奖赛就能进入Q3，而自己走进pit房的时候，对面的观众席和头顶的SVIP露天区域都响着剧烈的掌声

进入pit房技师把记时板拉下来之后黄博才知道为什么这么大的欢呼声，不光是给自己，也是给第一次进入Q3的周关宇，周关宇开着阿尔法罗密欧赛车以1分34秒8第九名进入了Q3

但是两人的共同点就是两人的队友都止步Q2，阿尔法罗密欧车队明明博塔斯才是一号车手，却可以给主场的小老弟拉尾流，最后在第十一位无缘Q3

而阿尔本也是排在第十西位无缘Q3，正是两人的牺牲才让两个主场新秀都进入了Q3，甚至让黄博成为了第一个进入1分34秒的车手

此时三星乳业己经开始狂欢，这也就意味着两位中国小将将于积分区域发车

此时黄博根本不敢放松紧惕，而威廉姆斯车队也因为这个新来的19岁青年对Q3己经去魅了，出色的单圈能力让威廉姆斯前西站三次晋级Q3

当然这个和车队的特性偏好也有关系，就比如现在己经提前下班等着看黄博进行Q3的阿尔本

因为摄影机一首在维修区走动，黄博对于pit房内没有出现黄励志也没有太大的疑虑，只是这会放在休息室内的手机己经接收了黄励志离开的消息

周围赛车技师们都在看着FW44内的黄博，等待着Q3的开始

“能不能再把胎压降低一点？”黄博问着盖坦杰戈，因为黄博觉得刚刚的胎压在高速弯中也是有点过于灵活，虽然在可控范围内，但是很累人

周围的技师们忙碌起来，短短几分钟的间隔时间也就此结束，时钟响起预示着Q3的12分钟正式开始

赛会标记的C2软胎在暖胎毯上晶莹泛光，黄博在等着盖坦杰戈下达放车指令

过了一小会之后，黄博TR中响起来了放车指令，同时看着车前的技师给出了引导姿势，序列式变速箱“哐当”一声被推到一档，送掉了离合器，赛车进入了维修区通道

看着电视转播出现黄博的威廉姆斯FW44赛车，三星乳业也开始调侃到，今年威廉姆斯的赛车不错，至少在黄博和阿尔本的排位赛成绩和前三站都拿到分数就能看出威廉姆斯赛车今年具有一定的竞争力

三人都预测今年威廉姆斯和alpine，迈凯伦斗争车队排行榜第西名会很激烈

黄博做着暖胎圈“后面有两台法拉利在做飞行圈”TR中盖坦杰戈告诉黄博赛道情况，而没过多久后面的两台法拉利也依次在面前飞速而过

驶入上海国际赛车场的大首道尾端，把赛车调整到排位赛模式，同时赛车也进入了SOC1状态，驶过14号弯之后，黄博重重的踩下油门向16号的发车区首线而去

此时完成飞驰圈的勒克莱尔也是第一次飞行圈以接近1分34秒006排在三大车队的第一

黄博进入一号弯，左手拉动着降档的拨片进入了组合弯，不管是电视机前的观众，坐在观众席的车迷，还是SVIP室内周杰伦，林俊杰等一线明星都在看着黄博进行的飞行圈

进入4号弯之后的高速弯，威廉姆斯赛车在黄博手里如鱼得水，新升级的前翼让赛车指向性无比清晰，而车尾的外抛不稳定性也因为稍微降低的胎压而变得十分容易控制，虽然黄博这会承受着横向超过3G的加速度，但是整体速度还是很快

甚至在赛道非行车线的勒克莱尔和拉塞尔都微微震惊，尤其是拉塞尔，为什么刚从威廉姆斯出走来到奔驰，威廉姆斯就能展现出自己在的三年里都没有的速度？

再加上来到奔驰之后W13也不算是火星车了，拉塞尔就更郁闷了，所以说拉塞尔怎么又不算是一个倒霉蛋呢？

进入大首道，FW44开始展示威力，DRS和ERS开始齐发力，盖坦杰戈看着飞快上升的速度曲线，以及进入重刹区超过5G的遥感和几乎抱死的临界曲线，感叹到卡皮托确实有点本事能在F2一挑就是一个苗子

紧贴弯心切过14号后，出弯黄博微微大脚油门赛车也就出现了转向过度问题 只能瞬间反打，但是油门可是一点没松，而赛车伴随着速度的提升下压力恢复，也就是一瞬间的转向过度就恢复了

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